Abiria wa usafiri wa umma hawaelewi jinsi ngumu, ngumu, na uwajibikaji kazi ya dereva wa basi ni. Lakini ikiwa unakaa kwenye kibanda cha uchukuzi wa umma kwa siku moja, basi kila kitu kitaingia mahali pake. Kwa hivyo, shida zote na furaha ya dereva hufanya kazi katika ripoti juu ya jinsi dereva wa basi anafanya kazi.
Unahitaji kuamka saa nne na nusu asubuhi ili kukamata ndege ya kwanza ifikapo sita. Basi la ushuru huwachukua madereva wa kwanza na makondakta kutoka nyumbani na kuwapeleka kwenye karakana. Gari tunaloenda kuendesha leo lilisafishwa usiku. Njia zimepewa na mtumaji. Madereva wana ratiba kali: gari lazima zifike kwenye vituo kwa dakika tano.
Anatoly Razin, dereva wetu wa basi, anasema:
- Leo, kulingana na mpango huo, miduara sita, ambayo kila moja hudumu saa moja na dakika hamsini. Ninasafiri sio tu kwa njia kadhaa. Mapema asubuhi mimi huwa nataka kulala, kahawa na karanga nizipendazo, ambazo mimi huvuta kila wakati, kuniokoa.
Abiria wa kwanza waliolala hupanda basi. Walikuwa na bahati - bado kuna maeneo. Watu katika usafiri wa umma ni tofauti: wanafunzi wanaokimbilia mihadhara, wafanyikazi ambao wamechelewa kazini, wastaafu. Kila mtu ana wasiwasi wake, mhemko na madai.
- Wewe, dereva wa basi, polisi wa trafiki hawakuzuii?
- Sikusimamishwa, lakini ikiwa tunavunja sheria za trafiki, wanafanya hivyo. Nitakuambia siri, madereva wa basi wakati mwingine huvunja sheria. Hazizidi kasi, lakini "kukata" mtu au kuendesha gari kupitia taa nyekundu - hufanyika. Kawaida polisi wa trafiki na madereva ya gari hutuchukua kwa uelewa - sio rahisi sana kuongoza mtu kama huyo.
Wakati wa mapumziko, basi huingia kwenye maegesho. Kulingana na ratiba, dereva na kondakta wana dakika 40 za chakula cha mchana. Chumba kidogo cha kulia ni nyembamba. Hapa kila mtu anakula kwa gharama yake mwenyewe, kwani bei hazifunikwa. Wakati wa chakula cha mchana, Anatoly anasema:
- Wanasema kwamba kila dereva huhuisha gari lake. Je! Unazungumza na basi yako?
- Hapana, lakini ninapenda gari langu. Basi langu ni SCANIA, ni jina la mwanamke, ndiyo sababu mimi humchukulia kama mwanamke. Miongoni mwa madereva, mabasi kama hayo ya "wanawake" huchukuliwa kama stinkers, lakini bado tulipata lugha ya kawaida naye. Wakati yeye ni "mtukutu", mimi humchukulia huyu kwa uelewa, kwa sababu wakati mimi ni tofauti, ananivumilia.
- Je! Unanunua tikiti kila wakati kwenye basi?
- Hakukuwa na kesi kwamba sikujilipa mwenyewe. Tikiti ya nauli hugharimu senti. Na kama dereva, sijawahi kutua "hares". Nadhani ikiwa kondakta hakuweza kupata maneno sahihi na kumshawishi abiria, safari ya bure itakuwa kwenye dhamiri ya "hare".
- Je! Ungependa kuwa dereva wa kibinafsi wa mtu maarufu?
- Unapoendesha basi, kwako wewe wote ni sawa, hata ikiwa Vladimir Putin mwenyewe ataingia kwenye basi, bado nitamchukulia kama abiria rahisi.
Mwisho wa zamu, dereva na kondakta huwa wamechoka sana, wakati mwingine wanaugua bahari, lakini kufanya kazi kupita kiasi haipaswi kuathiri ubora wa kazi na kiwango cha huduma. Abiria wa leo ni muhimu sana na haiwagharimu chochote kulalamika juu ya dereva wa basi mbaya na kondakta.
