Mtu ambaye ana leseni ya udereva na anahisi raha na ujasiri nyuma ya gurudumu kila wakati ana nafasi ya ziada ya ajira. Fungua gazeti lolote na matangazo ya kazi - mahitaji ya madereva huwa juu kila wakati. Lazima tu uamue haswa wapi unataka kufanya kazi.
Tathmini ujuzi wako, uwezo, sifa za kibinafsi. Amua ni nini haswa unaweza kumpa mwajiri. Kadiri uzoefu wako wa kuendesha gari ni mrefu, ndivyo unavyoongeza nafasi zako za kupata kazi nzuri. Ikiwa unajua jiji vizuri na unajua eneo hilo, unaweza kupata kazi katika huduma ya teksi, katika huduma ya utoaji au katika kampuni ya biashara. Mara nyingi kampuni hizi huajiri madereva na magari yao wenyewe - katika kesi hii, lazima ulipwe fidia ya gharama ya petroli na matengenezo ya gari. Na ikiwa, pamoja na kujua jiji, wewe ni sugu ya mafadhaiko na una majibu mazuri, unaweza kujaribu kuwa dereva katika kituo cha matibabu cha dharura. Unaweza kuendesha usafiri wa umma au malori ikiwa una leseni ya udereva. Madereva mara nyingi huhitajika katika biashara kubwa, kwa kusafirisha bidhaa na kwa kuwasilisha wafanyikazi kwenye magari rasmi. Labda utavutiwa na usafirishaji wa bidhaa kwa umbali mrefu - kazi ya dereva wa lori haiwezi kuitwa kuwa rahisi, inahitaji uzoefu na uwajibikaji, lakini kazi hii pia inalipwa vizuri. Hivi karibuni, msimamo wa dereva wa kibinafsi au wa familia unapata umaarufu. Huduma za wataalam kama hao zinahitajika na wafanyabiashara na familia zilizo na kipato kikubwa. Mahitaji ya madereva ya kibinafsi na ya familia ni ya juu sana: sio tu uzoefu wa muda mrefu wa kuendesha bila ajali, ni nidhamu, nia njema, uwezo wa kuwasiliana na watu, na uwajibikaji wa hali ya juu. Kazi za kibinafsi za dereva na familia kawaida hutolewa na wakala wa kuajiri wafanyikazi wa ndani. Ikiwa una afya njema, umetumikia jeshi, hauna shida na sheria na tabia mbaya, na unajua sheria za trafiki kwa moyo, una nafasi ya kupata kazi kama dereva katika polisi au ukaguzi wa usalama wa trafiki. Uchaguzi wa nafasi katika taasisi hizi ni kali sana, lakini faida nyingi hutolewa kwa wafanyikazi.
