Kufanya kazi kwenye meli ya anasa ni fursa sio tu kupata pesa nzuri, bali pia kuona ulimwengu, kuboresha ujuzi wako wa lugha za kigeni, na kupata uzoefu wa kipekee. Kwa kweli, bila elimu maalum, unaweza kutegemea tu nafasi ya wafanyikazi wa huduma, lakini wengi wanafurahi sana na hii.
Meli za kisasa za kusafiri ni majumba halisi yaliyo, yanayowapa wasafiri wao fursa ya kupata uzoefu wa anasa ya kusafiri. Kwa kawaida, upande wa kushona wa anasa hii ni kazi ngumu ya watu mia kadhaa ambao hutoa raha na urahisi kwa zaidi ya abiria elfu moja.
Kijadi, kampuni zinazomiliki mjengo huajiri wafanyikazi wa huduma kupitia wakala maalum. Kwa bahati mbaya, hakuna ofisi za wawakilishi wa mashirika kama hayo nchini Urusi, lakini kuna kampuni za upatanishi ambazo husaidia wagombea katika kuandaa mahojiano, kuandaa nyaraka zinazohitajika, na kutatua maswala ya visa. Huduma za mpatanishi kama huyo zinagharimu karibu dola 400 za Amerika, wakati hakuna mtu anayetoa dhamana ya 100% ya ajira. Walakini, kwenye mtandao unaweza kupata viungo moja kwa moja kwa mashirika ya uajiri iliyoko Ulaya, haswa, huko Riga na Warsaw.
Kwa bahati mbaya, hizi $ 400-500 ziko mbali na gharama tu. Itabidi pia ufike kwenye jiji ambalo mahojiano yatafanyika kwa gharama yako mwenyewe. Kwa kuongezea, katika kesi ya ajira, utahitaji kulipa ada ya ubalozi kwa kupata visa, kusafiri kwa ndege hadi bandari ya kuondoka na kuchukua pesa na wewe. Kwa jumla, unahitaji kuhesabu karibu dola moja na nusu hadi elfu mbili. Baada ya mahojiano yenye mafanikio, utahitaji kwenda nyumbani na kungojea barua iliyo na kandarasi. Kawaida huja ndani ya mwezi.
Nafasi maarufu zaidi za kuajiriwa kwenye mjengo bila elimu maalum na uzoefu ni mhudumu, msaidizi wa msimamizi, msafi, safisha. Makadirio ya mishahara ya nafasi hizi hua katika mkoa wa dola elfu. Walakini, baada ya kipindi fulani cha muda, unaweza kuuliza ongezeko. Wagombea ambao wana uzoefu katika tasnia ya huduma wanaweza kutegemea nafasi kama wapishi, wauzaji wa baa, wasimamizi, wataalam wa massage, na waalimu wa mazoezi ya mwili. Hapa tuzo huanzia dola elfu moja na nusu. Kwa kawaida, ujuzi wa Kiingereza utakuwa faida iliyoongezwa kwa wote wanaotafuta kazi.
Ikumbukwe kwamba kazi kwenye meli ya kusafiri ni ngumu sana na ratiba inaweza kuwa ngumu sana. Kwa kweli, mabadiliko ya wafanyikazi wa huduma yanaweza kudumu hadi masaa 14, wakati hakuna siku ya kupumzika kwenye ndege. Kwa upande mwingine, kampuni hutoa chakula, malazi katika kibanda kidogo lakini kizuri, ufikiaji wa mazoezi, mtandao, unganisho la simu. Kwa kuongezea, hakuna mahali pa kutumia pesa kwenye mjengo yenyewe, kwa hivyo mwishoni mwa mkataba utakuwa na kiwango cha kuvutia kwenye akaunti yako. Kama sheria, mkataba unachukua kutoka miezi 6 hadi 8 ya kazi, baada ya hapo likizo ya wiki 4-6 inadhaniwa.
