Adhabu ya kuondoka kwenye eneo la ajali inategemea kiwango cha hatia ya dereva; Walakini, ikiwa hali fulani zimetimizwa, dhima ya kiutawala haiwezi kutokea.
Idadi ya magari barabarani huongezeka tu kila mwaka. Wakati huo huo, asilimia ya madereva wasio na uzoefu pia inaongezeka, na karibu katika maendeleo ya hesabu. Ukosefu wa uzoefu, kiwango cha kutosha cha mafunzo mara nyingi husababisha shida kubwa, sio tu kwa njia ya faini kwa ukiukaji wa trafiki; Sio kawaida kwa dereva asiye na uzoefu kupata ajali ya trafiki.
Kulingana na takwimu, ajali nyingi zinaainishwa kuwa nyepesi, i.e. uharibifu mdogo unasababishwa na magari. Katika hali kama hiyo, mara nyingi hujaribu kutoka eneo hilo. Tamaa hii ni tabia ya dereva asiye na hatia. Walakini, tabia kama hiyo imejaa athari mbaya: dhima inatokea kulingana na Kifungu cha 12.27 cha Kanuni ya Utawala ya Urusi. Kwa kuongezea, dereva mwenye hatia na asiye na hatia watahusika ndani yake.
Mwanzo wa uwajibikaji
Kulingana na Kanuni za Barabara (SDA), ajali inaeleweka kama tukio linalohusiana na mwendo wa magari, kama matokeo ambayo watu walijeruhiwa au kuuawa, magari (HV), mizigo, miundo imeharibiwa. Katika kesi hii, kiasi cha uharibifu wa nyenzo unaosababishwa haijalishi. Wajibu wa madereva ambao wamehusika katika ajali ni kungojea maafisa wa polisi wa trafiki, na, ikiwa ni lazima, piga gari la wagonjwa. Kuondoka kwenye eneo la tukio ni adhabu ya kunyimwa leseni ya udereva kwa mwaka 1 au kukamatwa hadi siku 15.
Mara nyingi hali hiyo inakua kwa njia ambayo dereva analazimika kuondoka katika eneo la ajali. Hii inaweza kuwa kwa sababu, kwa mfano, kwa kupelekwa kwa wahasiriwa hospitalini au kwa kuunda vizuizi vikuu kwa harakati. Katika kesi hii, ni muhimu kupata mashahidi na, mbele yao, rekebisha msimamo wa gari, na vitu na athari zinazohusiana na ajali. Kukosa kufuata mahitaji haya ni pamoja na kutozwa faini ya rubles 1000-1500.
Isipokuwa kwa sheria
Sheria inatoa uwezekano wa kuondoka eneo la tukio katika kesi zilizoainishwa kabisa. Bila kuwasiliana na wakaguzi wa polisi wa trafiki, unaweza kuondoka ikiwa:
- dhima ya kiraia ya madereva wote ni bima;
- hakuna majeruhi;
- ni madereva 2 tu waliohusika katika ajali hiyo;
- madereva hawana kutokubaliana juu ya hali ya ajali na uharibifu wa gari;
- angalau fomu 1 ya ajali ya barabarani imekamilika (kulingana na mahitaji ya bima ya dhima ya raia).
Ikiwa madereva kadhaa walihusika katika ajali hiyo, basi eneo la ajali pia linaweza kuachwa, ikiwa masharti hayo hapo juu yametimizwa. Walakini, katika kesi hii, italazimika kuandaa mpango wa tukio ambalo linafaa washiriki wake wote na uwasiliane na chapisho la polisi wa trafiki lililo karibu. Katika visa vingine, wahusika wa ajali za barabarani huletwa kwa jukumu la kiutawala.
