Ni Nini Kinachopita Na Kile Kinachochukuliwa Kuwa Ukiukaji Wa Trafiki

Ni Nini Kinachopita Na Kile Kinachochukuliwa Kuwa Ukiukaji Wa Trafiki
Ni Nini Kinachopita Na Kile Kinachochukuliwa Kuwa Ukiukaji Wa Trafiki

Video: Ni Nini Kinachopita Na Kile Kinachochukuliwa Kuwa Ukiukaji Wa Trafiki

Video: Ni Nini Kinachopita Na Kile Kinachochukuliwa Kuwa Ukiukaji Wa Trafiki
Video: Обзор Ni No Kuni для Nintendo Switch 2024, Aprili
Anonim

Kila dereva anajua kwamba sheria za trafiki lazima zifuatwe. Walakini, wakati mwingine hata madereva wenye nidhamu wanakiuka sheria za trafiki bila kujua kwa sababu tu hawakuelewa tafsiri zao. Hasa, hii mara nyingi hufanyika wakati unapita.

Ni nini kinachopita na kile kinachochukuliwa kuwa ukiukaji wa trafiki
Ni nini kinachopita na kile kinachochukuliwa kuwa ukiukaji wa trafiki

Kuzidi, haswa kwenye barabara nyembamba na katika hali mbaya ya kuonekana, ni moja wapo ya njia hatari zaidi. Kulingana na sheria za barabara, kupitiliza kunapaswa kuzingatiwa kuwa mbele ya gari lingine, ikiwa wakati huo huo ni muhimu kuondoka kwa njia inayochukuliwa. Wakati huo huo, ufafanuzi muhimu umeongezwa kwa sheria, ambazo zinasema kwamba ikiwa gari lako linatembea kwa njia yake mwenyewe kwa kasi kubwa kuliko gari linaloenda katika njia iliyo karibu, basi haitazingatiwa kupita. Licha ya ukweli kwamba kila kitu kimeelezewa katika sheria kinaonekana kueleweka, madereva wengi hutozwa faini kwa kukiuka sheria za kupitiliza. Kwa mfano, hadi hivi karibuni, ungekuwa umepigwa faini kwa ukweli kwamba, baada ya kuanza kupita kwa njia ya alama iliyovunjika, ulirudi kwenye njia yako kupitia laini iliyoonekana. Katika kesi hii, unaweza kushtakiwa kwa kuendesha gari kwenye njia inayokuja. Baada ya kuzingatia mantiki ya hali hiyo, Korti ya Katiba ya Shirikisho la Urusi iliamua kutochukulia kupindukia kama ukiukaji wa sheria. Mara moja katika hali kama hiyo, jisikie huru kutetea haki zako. Je! Inawezekana kupitiliza katika eneo la ishara "Kuchukua ni marufuku"? Jibu linaonekana kuwa dhahiri - hapana, huwezi. Lakini katika sheria za trafiki kuna ufafanuzi - kupitiliza kunaruhusiwa ikiwa gari inayosonga mbele yako ina kasi ya chini ya 30 km / h. Vivyo hivyo huenda kwa kuvuka laini thabiti - inaweza kuvuka kupitisha gari inayoenda polepole (kasi chini ya kilomita 30 / h). Kwa hivyo, unaweza kupitisha trekta inayoenda kwa raha au unganisha - hata ikiwa mkaguzi atakusimamisha, rejelea sheria za trafiki, na utafunguliwa - kwa sababu uko sawa. Wakati huo huo, haupaswi kujaribu hatima tena - ni bora kuashiria dereva wa trekta ili aingie kando ya barabara na akuache upite, huu ni jukumu lake moja kwa moja. Hali nyingine: uko katika njia ya kushoto, kushoto kwako kuna laini mbili. Kuna gari lililosimama mbele yako, likizuia barabara. Unapaswa kufanya nini katika hali hii ili usivunje sheria? Ikiwa inawezekana kupitisha gari lililokuwa limeegeshwa upande wa kulia, hii ndivyo lazima ufanye. Kupita kupita kushoto kupitia laini mbili itakuwa ukiukaji. Lakini ikiwa hakuna njia ya kupitisha gari lililosimama upande wa kulia, una haki ya kuvuka laini mbili - kwa kweli, kuhakikisha kuwa ujanja huu uko salama. Ni nini kinachopaswa kuzingatiwa kama ukiukaji wa trafiki? Vitendo vyovyote vya dereva ambavyo havilingani nao. Kwa mfano, unapita na kuingia kwenye njia inayokuja mwishoni mwa kupanda au kabla ya zamu ya kulia. Hakuna ishara za kukataza, lakini ikiwa mkaguzi ataona ujanja wako, hakika utanyimwa haki zako. Kuna hali nyingi zinazofanana ambazo dereva asiye na uzoefu anaweza kuingia. Kuna njia moja tu ya nje - kusoma kwa uangalifu sheria za barabarani, ukitumia mifano maalum, kusoma hali anuwai barabarani.

Ilipendekeza: