Jinsi Ya Kuamua Kiwango Cha Uharibifu Katika Ajali

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kuamua Kiwango Cha Uharibifu Katika Ajali
Jinsi Ya Kuamua Kiwango Cha Uharibifu Katika Ajali

Video: Jinsi Ya Kuamua Kiwango Cha Uharibifu Katika Ajali

Video: Jinsi Ya Kuamua Kiwango Cha Uharibifu Katika Ajali
Video: Ялта ушла под ВОДУ. Отдыхающие в слезах машины СМЫЛО в МОРЕ. Последствия ДИКОГО ЛИВНЯ в КРЫМУ. 2024, Aprili
Anonim

Kanuni ya Kiraia ya Shirikisho la Urusi inasema kwamba idadi ya fidia ya uharibifu uliosababishwa kwa mwathiriwa lazima iwe kamili. Kwa maneno mengine, mwathirika lazima alipe fidia ya uharibifu halisi na kipato kilichopotea. Hii inatumika kikamilifu kwa uharibifu uliosababishwa kama matokeo ya ajali ya trafiki. Je! Ni utaratibu gani wa kuamua uharibifu katika ajali?

Jinsi ya kuamua kiwango cha uharibifu katika ajali
Jinsi ya kuamua kiwango cha uharibifu katika ajali

Maagizo

Hatua ya 1

Kuamua kiwango cha uharibifu unaosababishwa na uharibifu wa gari au uharibifu wake katika ajali ya trafiki, wasiliana na shirika maalum linalotathmini magari. Chaguo la mthamini kawaida hufanywa kwa makubaliano ya wahusika (mwathirika katika ajali na mkosaji).

Hatua ya 2

Ikiwa mkosaji wa tukio anakwepa kushiriki katika uteuzi wa shirika la tathmini, mwathiriwa hufanya uchaguzi peke yake. Katika kesi hiyo, ni muhimu kumjulisha mkosaji wa ajali kuhusu wakati na mahali pa ukaguzi wa gari, uliofanywa ili kutathmini uharibifu. Arifa kwa mhusika wa ajali hutolewa kibinafsi dhidi ya risiti au telegramu iliyosajiliwa na kukiri kupokea. Katika kesi ya mwisho, nakala yake lazima idhibitishwe na telegraph.

Hatua ya 3

Wataalam wa shirika maalum hukagua gari, mwisho wake wanatoa ripoti inayofaa ya ukaguzi. Kwa msingi wa sheria, hesabu ya gharama ya ukarabati na upotezaji wa thamani ya soko ya gari baadaye hutengenezwa.

Hatua ya 4

Wakati wa kukagua gari, pande zote mbili zinazohusika zinazohusika katika ajali lazima ziwepo. Kwa hivyo, kabla ya kuanza kazi, mtathmini huangalia ikiwa kuna arifa ya wito wa wakati unaofaa wa ukaguzi wa wahusika.

Hatua ya 5

Kabla ya kuanza kwa ukaguzi, mmiliki wa gari anampa mtaalam hati inayothibitisha utambulisho wake; pasipoti ya kiufundi ya gari, na pia hati ya polisi wa trafiki iliyotolewa baada ya ajali.

Hatua ya 6

Ripoti ya ukaguzi wa ukaguzi wa gari imesainiwa na mtaalam na pande zote mbili. Ikiwa mtu ambaye alisababisha madhara hakuonekana, licha ya arifa ya wakati unaofaa, barua inayofanana inafanywa katika kitendo hicho.

Hatua ya 7

Ndani ya siku kumi, mteja wa ukaguzi hupokea ripoti ya ukaguzi iliyoandaliwa na hesabu iliyokamilishwa. Hati hizi ndizo haki ya uharibifu wa kulipwa ikiwa kesi hiyo inachukuliwa na korti.

Ilipendekeza: