Ikiwa mpigaji theluji amekwaruza gari, ni muhimu kuamua haraka iwezekanavyo shirika linalomiliki gari lililosababisha uharibifu. Hii inafuatiwa na kukata rufaa kwa polisi wa trafiki, uamuzi wa kiwango cha uharibifu uliosababishwa na kupona kwake kutoka kwa kampuni ya bima au kutoka kwa mtesaji wa moja kwa moja.
Wapenda gari mara nyingi hupotea katika hali wakati vifaa vya kuondoa theluji vinasababisha uharibifu kwa magari yao. Kama sheria, visa kama hivyo hufanyika wakati wa kuacha gari mlangoni au kwenye maegesho yasiyolindwa usiku mmoja. Mhusika wa ajali kawaida hafunuli kuhusika kwake katika uharibifu, lakini huacha tu eneo la ajali. Mmiliki wa gari lililokwaruzwa anapaswa kufuata mpango fulani ambao utasaidia kupokea fidia kwa uharibifu uliosababishwa kwa muda mfupi. Wengi huwasiliana mara moja na polisi wa trafiki, wakijaribu kurekebisha hali ambayo gari ilikwaruzwa, lakini kwa kukosekana kwa habari juu ya mtu aliye na hatia, hatua hii haitaleta matokeo yoyote.
Nini cha kufanya ikiwa gari iliyopigwa imepatikana?
Mara tu baada ya kupata gari lililokuwa limekwaruzwa na kipuliza theluji, mmiliki wake anapaswa kujaribu kupata mashuhuda wa tukio hilo. Ikiwa gari lilikuwa limeegeshwa kwenye mlango wa nyumba yako mwenyewe, basi unapaswa kuzunguka na kuuliza majirani wote, angalia upatikanaji wa kamera za video kwenye mashirika ya karibu (maduka, benki), weka matangazo kwenye milango ya nyumba zilizo karibu. Ikiwa shahidi anapatikana, ushahidi mwingine unaothibitisha uharibifu unaosababishwa na vifaa vya kuondoa theluji, ni muhimu kuamua shirika maalum (utumishi wa umma) ambalo linahusika katika kusafisha eneo hili. Baada ya hapo, unaweza kupiga polisi wa trafiki kwenye eneo la tukio, ambaye atahitaji kutoa ushahidi wa hatia ya kampuni fulani. Lengo kuu la mmiliki wa gari katika hatua hii ni kupata cheti cha ajali, uamuzi au uamuzi katika kesi ya makosa ya kiutawala, ambayo itaonyesha hatia ya mtu fulani katika ajali.
Nini cha kufanya baada ya kupokea hati kutoka kwa polisi wa trafiki?
Baada ya kupokea hati kutoka kwa maafisa wa polisi wa trafiki, utaratibu wa kawaida wa kutathmini uharibifu uliosababishwa unafuata. Ikiwa uharibifu uliosababishwa unapatikana kutoka kwa kampuni ya bima (kwa mfano, ikiwa una sera ya bima ya CASCO), basi unapaswa kutoa gari kwa uchunguzi kwa bima yako. Ikiwa uharibifu unapatikana kutoka kwa mmiliki wa moja kwa moja wa vifaa vya kuondoa theluji, basi inashauriwa kuagiza uchunguzi huru, baada ya hapo awali kutuma arifa ya wakati na mahali pa kutekeleza kwa mtu mwenye hatia. Matokeo ya uchunguzi huu, pamoja na nyaraka kutoka kwa polisi wa trafiki, ushuhuda wa mashuhuda na ushahidi mwingine uliopatikana, itakuwa msingi wa fidia ya hiari ya uharibifu na shirika linalotoa huduma, au kwa kupatikana kwa kiwango fulani cha pesa kortini.
