Ratiba ya kazi ya madereva ya magari inapaswa kutiliwa maanani Kanuni ya Kazi ya Shirikisho la Urusi na agizo la Wizara ya Uchukuzi ya Shirikisho la Urusi Namba 15 ya Agosti 20, 2004. Kwa mujibu wa sheria zilizotajwa hapo juu, jumla ya wakati wa kufanya kazi kwa wiki hauwezi kuzidi masaa 40.
Muhimu
- - ratiba;
- karatasi ya nyakati.
Maagizo
Hatua ya 1
Hali ya kufanya kazi, kupumzika na malipo ya kazi, zinaonyesha katika mkataba wa ajira wakati wa ajira. Ikiwa siku isiyo ya kawaida ya kufanya kazi inafanywa katika kampuni yako, basi weka malipo ya dereva kulingana na wakati uliofupishwa wa kufanya kazi kwa kipindi cha bili. Fikiria kipindi cha makazi sawa na mwezi mmoja.
Hatua ya 2
Katika mkataba wa ajira, onyesha kwa kiwango gani kinachokadiriwa utalipia kazi ya dereva wa gari. Unaweza kuweka mshahara wa saa kwa kazi au kiwango cha mshahara wa kila siku. Wakati huo huo, hesabu kiasi cha mshahara kulingana na masaa yaliyofanya kazi kweli kweli, kuzidishwa na kiwango cha saa, hata kama malipo ya kiwango cha mshahara cha kila siku imeonyeshwa katika mkataba wa ajira.
Hatua ya 3
Unda ratiba ya kazi kwa madereva yote. Fahamisha wafanyikazi nayo kabla ya mwezi 1 kabla ya kuanza kazi kwenye ratiba mpya. Hiyo ni, andaa kila ratiba inayofuata ya kipindi cha bili mwanzoni mwa mwezi uliopita.
Hatua ya 4
Usipange mabadiliko ya kazi ambayo yanazidi idadi ya kawaida ya masaa ya kazi, ambayo huhesabiwa kuzingatia Msimbo wa Kazi na haipaswi kuzidi masaa 40 kwa wiki. Kulingana na wiki ya kazi ya saa 40, unaweza kuunda ratiba yoyote, kwa mfano, siku 5 za kufanya kazi kwa masaa 8 au siku 2 kwa masaa 12, baada ya hapo lazima utoe angalau masaa 42 ya kupumzika. Inaruhusiwa pia kutengeneza ratiba ambayo itaonyesha siku 3 za kazi kwa masaa 12, lakini masaa 42 yajayo yanapaswa kuwa siku za kupumzika.
Hatua ya 5
Mazoezi yanaonyesha kuwa mara nyingi dereva yuko kwenye ndege muda mrefu zaidi kuliko wakati uliowekwa katika ratiba ya kazi na wafanyikazi wanahusika katika kazi wikendi na likizo. Onyesha masaa yote halisi ya kazi ya dereva kwenye karatasi ya muda ya T-12 au T-13. Hesabu mshahara wa mwezi wa sasa, ukizingatia data ya karatasi, na sio ratiba ya kazi.
Hatua ya 6
Usindikaji wote ambao haujaainishwa katika ratiba ya kazi unaweza kufanywa tu kwa idhini iliyoandikwa ya dereva mwenyewe na kulipwa angalau mara mbili ya pesa, ikiwa mfanyakazi hajaonyesha hamu ya kupokea siku za ziada za kupumzika kwa yote yaliyosindika saa (Kifungu cha 113, 152 na 99 cha Kanuni ya Kazi ya Shirikisho la Urusi)..
Hatua ya 7
Ikiwa dereva alifanya kazi usiku, bila kujali kama kazi ilikuwa kwa ratiba au nje ya ratiba, basi unalazimika kulipa masaa yote ya usiku kwa kiwango kilichoongezeka, ambayo ni angalau 20% (Kifungu cha 154 cha Kanuni ya Kazi ya Urusi Shirikisho). Saa za usiku zinachukuliwa kuwa masaa ya wazi kutoka 22 hadi 6.
Hatua ya 8
Ikiwa unatuma dereva kwa ndege ya katikati, basi kwa kuongeza ratiba ya mabadiliko, andika ratiba tofauti ya njia. Onyesha ndani yake wakati wa harakati, kupumzika na chakula cha mchana.
Hatua ya 9
Ikiwa umeandaa ratiba ya kazi kwa masaa 12, basi lazima utume madereva mawili kwenye ndege (aya ya 9 ya agizo la Wizara ya Uchukuzi).
Hatua ya 10
Tambulisha ratiba kwa madereva wote dhidi ya kupokea.
