Kushiriki gari ni kukodisha gari kwa muda wa dakika moja au saa moja ambayo inafanya kazi kama teksi bila dereva. Huko Urusi, ugawaji wa magari unazidi kuwa maarufu. Sasa unaweza kukodisha gari linaloshiriki gari na usafirishaji wa moja kwa moja au mwongozo huko Adler, Anapa, Kislovodsk, Krasnodar, Moscow, Novosibirsk, St Petersburg, Sochi na miji mingine. Hii inaweza kufanywa katika kampuni kama AnyTimeCar, BelkaCar, Car5, EasyRide, YouDrive, Delimobil, n.k. Unaweza pia kukodisha gari linaloshirikiana na gari kutoka kwa watu binafsi, hata hivyo, mara nyingi huchukua kutoka kwa kampuni kwa sababu ya utekelezaji mzuri wa hali zote za mkataba na nuances ya vitendo.
Ili kukodisha gari linaloshiriki gari, unahitaji kuwasiliana na kampuni moja au zaidi au, kwa hivyo, kwa mtu binafsi. Kwa kuongezea, kwa hili hauitaji kila wakati kufika ofisini; katika kampuni zingine, huduma ya simu ya bure ya usafirishaji wa mizigo inawezekana kuhitimisha makubaliano. Kwa urahisi wa utaftaji wa eneo kwa gari zinazofaa (kwa mfano, kupitia matumizi ya programu za rununu za rununu kulingana na iPhone, iPad, Android, ambayo udhibiti wa sehemu ya gari inayoshiriki gari mara nyingi hufanyika), unaweza kuhitimisha mikataba na kadhaa makampuni au watu binafsi mara moja. Hii inawezekana kabisa kuunda sheria ya kiraia, ambayo inatoa kanuni ya uhuru wa mkataba.
Katika mchakato wa kusajili makubaliano ya kukodisha gari ya kushiriki gari, unapaswa kusoma kwa uangalifu mkataba huo, uzingatia sana maswala yenye utata. Kwa mfano, moja ya vizuizi inaweza kuwa marufuku ya kusafiri kwenda mkoa mwingine. Kwa hali yoyote, sigara katika gari kama hizo ni marufuku kabisa na inakabiliwa na faini. Kampuni nyingi hazizuii usafirishaji wa wanyama wa kipenzi kwenye gari zinazoshirikiana na gari, lakini wanyama wa kipenzi lazima wawekwe kwenye mifuko maalum. Viti vya watoto pia havijasanikishwa ili kuondoa uwezekano wa kutekwa nyara, wakati kuna vifungo kwao, kwa hivyo una haki ya kusanikisha viti vya watoto wako kwenye magari ya kugawana.
Katika visa vya makosa na uhalifu uliofanywa na dereva wa gari linaloshirikiana na gari, atawajibika kama dereva wa gari, kwa kuongezea hii, dhima ya ziada mara nyingi huwekwa kwa dereva wa kukodisha na mkodishaji kwa kutenda makosa, uhalifu na ukiukaji wa masharti ya mkataba.
Mara nyingi, ni kampuni inayoshiriki gari inayolipa petroli, kuosha, matengenezo, bima, maegesho ya jiji. Walakini, kuna wakati kampuni iliyochaguliwa, kwa mfano, haina tikiti za kuegesha magari yote, kwa hali hiyo italazimika kulipia maegesho mwenyewe. Kabla ya kukubali gari, unapaswa kukagua, angalia hali yake ya kiufundi (ili kuepuka kutokuelewana).
Kwa hali yoyote, kumbuka kuwa wakati wa kukodisha gari linaloshiriki gari, lazima uwe na leseni ya udereva, hati za gari inayoshiriki gari na kadi zingine za ziada kwa utendakazi wake (kwa mfano, kadi ya mafuta ya kuongeza mafuta), pasipoti, na kadi ya benki kwa malipo. Na kwa kweli hakuna mtu atakayekupunguzia hitaji la kufuata Kanuni za Trafiki
Na, licha ya ukweli kwamba gari inayoshiriki gari inaweza kukodishwa hata kwa dakika moja, ikichukuliwa na kushoto katika sehemu yoyote inayofaa, inapaswa kuzingatiwa kuwa ni muhimu kuzoea vifaa, udhibiti na huduma za kitu chochote. gari, haswa kwa mfano ambao haujafanywa hapo awali kibinafsi.. Walakini, hii haimpunguzii dereva dhima yoyote.
