Ni Nini Kilichobadilika Katika Maisha Ya Warusi Tangu Julai 1, 2019: Sheria, Ubunifu, Faini

Orodha ya maudhui:

Ni Nini Kilichobadilika Katika Maisha Ya Warusi Tangu Julai 1, 2019: Sheria, Ubunifu, Faini
Ni Nini Kilichobadilika Katika Maisha Ya Warusi Tangu Julai 1, 2019: Sheria, Ubunifu, Faini

Video: Ni Nini Kilichobadilika Katika Maisha Ya Warusi Tangu Julai 1, 2019: Sheria, Ubunifu, Faini

Video: Ni Nini Kilichobadilika Katika Maisha Ya Warusi Tangu Julai 1, 2019: Sheria, Ubunifu, Faini
Video: Maisha ya Stanslaus Mabula akiwa nje ya Bunge, "hawazi sokoni ana chinjia ndani" 2024, Aprili
Anonim

Mabadiliko ya kimsingi na nyongeza muhimu kwa sheria ya sasa ya Urusi mara nyingi hupangwa kuambatana na mwanzo wa mwaka ujao wa kalenda. Tarehe 01 Julai imetolewa kwa marekebisho ya sasa kwa nafasi iliyopo ya kisheria.

Habari za sheria za Urusi
Habari za sheria za Urusi

Msingi wa sheria wa Shirikisho la Urusi huundwa kama sheria mpya za shirikisho, maagizo na maagizo ya serikali na vitendo vingine vya kawaida vinapitishwa, ambavyo vinaanza kutumika kutoka tarehe iliyoainishwa katika kila hati maalum. Kama kanuni ya jumla, wakati wa marekebisho kadhaa kwa sheria ya sasa ya nchi yetu ni vipindi vya kalenda ya kuripoti (robo, nusu mwaka, miezi tisa, mwaka)

Mabadiliko na nyongeza kwa sheria - 2019, iliyoletwa kutoka Julai 1, inahusiana na nyanja kama za maisha ya Warusi kama ujenzi na biashara, uchukuzi na usafirishaji, nyumba na huduma za jamii, utoaji wa mikopo na mikopo, bima, usalama wa kijamii, mahusiano ya kazi, ushuru, ununuzi wa umma na mengi zaidi. Ubunifu hauathiri tu vyombo vya kisheria vinavyofanya kazi katika sekta fulani za uchumi, lakini pia raia wa Urusi wanaowakilisha sekta anuwai za jamii. Hawa ni wafanyabiashara, watu waliojiajiri, watu wa umri wa kufanya kazi, wastaafu, walemavu, wazazi na watoto.

Sheria kwa raia wa Urusi
Sheria kwa raia wa Urusi

Makazi na huduma

Kwa mujibu wa sheria juu ya ufadhili wa mradi wa nyumba, mpango wa akaunti ya escrow sasa unatumiwa wakati wa kumaliza makubaliano juu ya ujenzi wa pamoja. Waendelezaji wanalazimika kuwekeza katika ujenzi sio na pesa za wanunuzi wa nyumba, lakini na pesa zao au zilizokopwa. Pesa zilizohamishwa na raia kwenye akaunti maalum za escrow zinahifadhiwa katika benki zilizoidhinishwa hadi hapo kampuni ya ujenzi itakapowapa benki idhini ya kuiweka nyumba hiyo ifanye kazi. Hakuna riba inayopatikana kwa kiasi hiki, na hakuna malipo yoyote yanayolipwa kwa wakala wa escrow. Fedha za raia huhamishiwa kwa msanidi programu tu baada ya mnunuzi kukabidhiwa funguo za nyumba hiyo. Ikiwa nyumba haijakodishwa, benki inarudisha fedha kwa raia na inashughulika na msanidi programu. Katika tukio la kufilisika kwa kampuni ya ujenzi, Wakala wa Bima ya Amana inahakikishia kulipwa hadi rubles milioni 10 kwa wamiliki wa usawa kwa nyumba moja. Kwa maneno mengine, katika shughuli za ununuzi wa vyumba wakati wa awamu ya ujenzi, taasisi za mikopo hufanya kama wapatanishi na watawala na wanahitajika kulinda haki za wamiliki wa usawa.

Katika sekta ya makazi na jamii, shughuli za mashirika ya usimamizi katika miji yenye umuhimu wa shirikisho tangu mwanzoni mwa nusu ya pili ya 2019 zinatokana na mahitaji ya leseni: kutuma habari juu ya shughuli za kampuni ya usimamizi katika mfumo wa habari ya serikali (GIS) ya huduma za makazi na jamii. Kwa ukuaji wa gharama ya huduma za makazi na jamii, kwa sababu ya mabadiliko katika kiwango cha VAT mwanzoni mwa mwaka, ushuru uliongezeka kwa 1.7%, sasa kuna wimbi la pili la kuongezeka kwa bei za matumizi na 2.4%.

Usafiri na usafirishaji

1. Uongozi wa nchi hiyo uliamua kutotumia utawala wa kuzuia vikwazo, ambao ulianzishwa mnamo 2014 kwa usafirishaji wa barabara na reli za kimataifa kupitia eneo la Shirikisho la Urusi kwenda nchi za tatu. Wabebaji tu - wote wa Urusi na wa kimataifa - ndio wanaostahiki kusafirisha bidhaa zilizoidhinishwa kutoka Jumuiya ya Ulaya na Ukraine, ambazo zinakidhi masharti mawili ambayo yanahakikisha kupatikana kwa usafirishaji na ulinzi wa bidhaa kutoka kwa wizi: matumizi ya njia za kitambulisho cha elektroniki (mihuri ya urambazaji inayofanya kazi msingi wa "GLONASS"); upatikanaji wa kuponi za usajili kwa madereva ya gari. Miezi sita ya kwanza kwa wabebaji wa mizigo - kipindi cha neema: usanikishaji, kuondolewa kwa mihuri na kuingiza data zao kwenye mfumo wa ufuatiliaji ni bure; kufutwa kwa adhabu kwa ukosefu wa kuponi za usajili.

2. Mahitaji ya kampuni za usafirishaji zinazofanya usafirishaji wa abiria zimekuwa ngumu zaidi. Sheria imeonekana kukataza usafirishaji wa watoto kwenye mabasi usiku (kutoka 11 jioni hadi 6 asubuhi). Kila basi lina vifaa vya mfumo wa ufuatiliaji wa GLONASS na tachograph. Dereva lazima awe na kibali rasmi cha kusafirisha watu kwenye basi. Kukosekana kwa leseni maalum iliyo na muda mdogo wa uhalali inajumuisha utumiaji wa adhabu kwa mbebaji asiye waaminifu. Faini ya juu ya rubles 400,000 hutolewa kwa vyombo vya kisheria. Wajasiriamali binafsi wataadhibiwa mara 2 chini. Faini kwa watu binafsi itakuwa rubles 50,000. Ikiwa ukweli wa kutokuwepo kwa leseni umefunuliwa tena, maafisa wa polisi wa trafiki wanaweza kuchukua gari ambalo usafirishaji unafanywa bila kibali. Huduma ya Shirikisho la Usimamizi katika Sekta ya Uchukuzi ina haki ya kumzuia mkosaji kushiriki katika aina hii ya shughuli hadi miezi 3.

3. Mbunge mara kwa mara huorodhesha kiwango cha ushuru kwenye barabara kuu za shirikisho za matumizi ya jumla kwa magari yenye uzani wa juu unaoruhusiwa zaidi ya tani 12. Hivi sasa, kwa wabebaji wa mizigo, thamani iliyohesabiwa kulingana na mabadiliko halisi ya fahirisi ya bei ya watumiaji kwa kipindi cha kuanzia Novemba 15, 2015 hadi Februari 2017 inatumika. barabara baada ya 01.07. 2019 imepanda bei na kopecks 14 na ni rubles 2.04.

4. Sheria mpya zinatumika kwa "magari" na usukani ulio upande wa kulia. Marufuku imewekwa juu ya kuingia katika eneo la Urusi la gari za kulia kutoka kwa viti zaidi ya abiria 8. Uingizaji wa magari mepesi na mwendo wa mkono wa kulia ndani ya nchi bado haujakatazwa, lakini imekuwa kwa kiasi kikubwa ngumu zaidi. Mashine kama hizo lazima zidhibitishwe kibinafsi kupata Cheti cha Usalama wa Ujenzi wa Gari (SSCTS). Na unaweza kupitia utafiti tu katika maabara ya upimaji yenye vibali, idadi ambayo ni mdogo.

5. Wataalam wa tasnia ya magari ya Urusi na biashara hushirikisha tarehe ya Julai 1, 2019 na ongezeko kidogo la gharama ya magari. Kupanda kwa bei ya "magari" iko chini ya kiwango cha 2-4%. Moja ya sababu ni kwamba AvtoVAZ imepandisha bei kwa karibu kila safu ya mfano wa LADA.

6. Mwisho wa mwaka jana, kwa sababu ya kupanda kwa kasi kwa bei ya mafuta ya petroli na dizeli, Serikali ya Shirikisho la Urusi ilichukua hatua za muda kupunguza bei za mafuta. Mamlaka ilisaini makubaliano yanayolingana na wafanyabiashara wa mafuta, ambayo iliongezewa mara mbili kwa kipindi cha miezi 3. Makubaliano hayo hayakuongezwa kwa mara ya tatu, na mnamo Julai "kufungia" kwa bei za bidhaa za mafuta ilifutwa. Nambari zilizo kwenye taboid za kituo cha gesi tena zilienda "kwa bure kuelea". Lakini kwa sababu ya mifumo ya soko, kupanda kwa bei ya mafuta ya petroli na dizeli hakuzidi kiwango cha mfumko.

Shughuli za bima

Kunaweza kuwa na hali mbili ambazo kampuni ya bima haiwezi kumaliza mikataba mpya ya OSAGO: kwanza, kuzidi kikomo cha sera zilizouzwa, pili, kufuta leseni na Benki Kuu. Tangu katikati ya 2019, bima amelazimika kisheria kumjulisha mtumiaji wa rasilimali yake ya habari juu ya sababu kwanini hana uwezo wa kutoa sera ya bima. Wakati huo huo, ilani inayofanana imewekwa kwenye wavuti ya kampuni ya bima na sehemu zote ambazo "bima ya gari" hutolewa zimefungwa.

Sheria ya Forodha

Raia ambao huingiza bidhaa kwa matumizi ya kibinafsi kupita zaidi ya kanuni zilizowekwa lazima walipe ushuru wa forodha na ushuru. Kuanzia 01.07.2019, wakati wa kutangaza kutumia tamko la forodha ya abiria kwa mizigo ya wazi, wanajaza hati juu ya malipo yaliyofanywa. Fomu na utaratibu wa utekelezaji wake (wote kwa fomu ya elektroniki au karatasi) zimetengenezwa na kupitishwa na Tume ya Uchumi ya Eurasia (EEC).

Mabadiliko katika sheria 2019
Mabadiliko katika sheria 2019

Biashara

Kwa msingi wa agizo la Serikali ya Shirikisho la Urusi, mabadiliko yalifanywa kwa kanuni za kuashiria bidhaa. Kiasi cha malipo ya utoaji wa nambari za kuashiria maombi kwenye bidhaa kulingana na alama ya lazima kwa njia ya kitambulisho imeamua kisheria. Ni kopecks 50. kwa nambari 1 ukiondoa VAT. Nambari za kuweka alama hutolewa bila malipo kwa dawa kutoka kwenye orodha ya VED na bei ya juu ya kuuza ya mtengenezaji ya sio zaidi ya rubles 20.

Kwa mujibu wa orodha iliyosanikishwa ya bidhaa chini ya uwekaji alama wa lazima kwa njia ya kitambulisho, mpito wa uwekaji alama wa lazima unafanywa kwa hatua na inapaswa kukamilika Machi 2020. Kuanzia Julai 1, 2019, bidhaa za viatu zilizotengenezwa nchini Urusi au zilizoingizwa nchini zinawekwa alama. Watayarishaji na waagizaji wa bidhaa za tumbaku wanalazimika kuingia kwenye mfumo wa ufuatiliaji wa habari habari juu ya uwekaji wa bidhaa zao, na pia juu ya mauzo yake, pembejeo na pato kutoka kwa mzunguko.

Sheria za uuzaji wa rejareja wa maziwa, kiwanja cha maziwa na bidhaa za maziwa zimedhamiriwa. Imewekwa katika maeneo ya mauzo kwa njia ambayo hutenganishwa kwa macho na bidhaa zingine za chakula. Uandishi unaoambatana na habari "Bila mbadala wa mafuta ya maziwa" ni lazima.

Mikopo na mikopo

Ili kupunguza mzigo wa deni la idadi ya watu, mbunge pole pole huanzisha hatua zilizowekwa katika sheria juu ya mashirika ya fedha ndogo: kupunguza kiwango cha kila siku kwa mikopo ya watumiaji; kupunguzwa kwa kiwango cha juu cha malipo kwa mkopo kutoka mara 3 hadi 1.5; kutoa njia mbadala ya "mkopo wa siku ya malipo" - mkopo wa muda mfupi wa hadi rubles elfu 10, ambayo riba ya ziada haiwezi kulipishwa. Kuanzia 01.07.2019, malipo hayazidi mara mbili ya deni ya mkopo. Na kiwango cha riba cha kila siku kwa microloans, ambayo ilikuwa 2-2.5%, imepunguzwa kwa 1% kwa siku, ambayo ni kwamba, haiwezi kuzidi 365% kwa mwaka au wastani wa thamani ya soko ya gharama kamili ya mkopo wa watumiaji (mkopo) kwa zaidi ya theluthi moja.

Kama sehemu ya mikopo ya upendeleo ya gari katika nusu ya pili ya 2019, programu za Kwanza za Gari na Gari la Familia zilianza tena. Jimbo linagharamia 10% ya gharama ya gari mpya ya abiria iliyokusanyika Kirusi yenye thamani ya hadi rubles milioni 1 kwa raia ambao hununua gari kwa mara ya kwanza na kwa familia zilizo na watoto wawili au zaidi.

Ulinzi wa jamii

Tangu Julai 2019, mikoa 9 zaidi imejiunga na mradi wa majaribio ya FSS kwa kuhamisha faida za bima ya kijamii moja kwa moja kwenye akaunti za kibinafsi za wapokeaji, ile inayoitwa "malipo ya moja kwa moja": Zabaikalsky Krai, Sakhalin, mikoa: Arkhangelsk, Voronezh, Ivanovskaya, Murmansk, Penza, Ryazanskaya, Tulskaya.

Kwa wazazi wasiofanya kazi (wazazi wa kuasili) au walezi (wadhamini) kulea watoto wenye ulemavu na kuwatunza watu wenye ulemavu kutoka utoto mimi kikundi karibu mara mbili ya kiwango cha misaada ya kijamii ya kila mwezi - kutoka rubles 5, 5,000. hadi rubles elfu 10. Kwa watu wengine wanaotoa utunzaji kama huo, kiwango cha faida kilibaki sawa - rubles 1200 kwa mwezi.

Huduma za umma

Orodha ya huduma za umma ambazo raia wana haki ya kupata nje ya eneo zimepanuliwa. Unaweza kuwasiliana na mgawanyiko wowote wa shirika kuu la shirikisho, shirika la serikali lisilo la bajeti au kituo cha kazi nyingi (bila kutaja anwani za usajili, makazi au eneo halisi).

Hasa, tunazungumzia juu ya utoaji wa habari kutoka kwa Daftari la Urusi la Miundo ya Hydraulic; juu ya uteuzi na malipo ya faida ya wakati mmoja kwa bima wakati wa kuzaliwa kwa mtoto ikiwa haiwezekani kulipa na bima; juu ya kumjulisha mtu mwenye bima juu ya mgawanyo wa akiba yake ya pensheni; juu ya kupokea habari juu ya kutekeleza kesi kwa watu binafsi na vyombo vya kisheria

Ilipendekeza: