Taaluma ya mhudumu wa ndege kwa muda mrefu imepoteza heshima na umashuhuri wake wa zamani ambao ulikuwa tabia yake miaka 20-30 iliyopita. Wawakilishi wa taaluma hii wanaelewa kuwa watakabiliwa na mzigo mzito, mabadiliko mabaya kwenye miguu yao, abiria wa neva na ukosefu wa ukuaji wa kazi. Walakini, mapungufu haya sio makubwa sana, kwa sababu kuna faida nyingi katika kazi ya mhudumu wa ndege.
Maagizo
Hatua ya 1
Wagombea wanaowezekana karibu kila wakati hupata mafunzo kabla ya kuajiri. Katika kozi hizo, wahudumu wa ndege hawafundishwi tu maarifa maalum muhimu kwa kazi ya baadaye, lakini pia ujuzi wa ulimwengu (huduma ya kwanza, lugha ya kigeni, uwezo wa kuwasiliana na abiria). Kama unavyojua, baada ya miaka 30-35, wahudumu wengi wa ndege hukamilisha kazi zao, lakini uzoefu wao na maarifa hufanya iwezekane kupata kazi nzuri katika eneo lingine lolote.
Hatua ya 2
Kukutana na watu wapya, kutembelea miji mpya na nchi hutoa fursa nzuri ya kupata maoni mapya ya siku zijazo. Msimamizi ana nafasi ya kuona ulimwengu na kuelezea matarajio yake kwa maisha ya baadaye. Kwa mfano, kuhamia nchi nyingine, kusoma katika chuo kikuu kikubwa, au kufanya kazi tu katika nafasi ile ile, lakini katika ndege kubwa.
Hatua ya 3
Moja ya faida kuu na isiyopingika katika kazi ya mhudumu wa ndege inahusishwa na safari nyingi. Kwa kweli, hali hutofautiana. Wakati mwingine wafanyikazi hawaachi hata eneo la uwanja wa ndege, lakini katika hali zingine inawezekana kukaa mahali pengine kwa siku kadhaa. Yote inategemea maagizo na ndege: wahudumu wa ndege mara nyingi hutumia siku kadhaa katika miji mizuri au baharini, wakipata nafasi ya kupumzika. Wasichana wengi wanapenda sana njia hii ya maisha, kwani kwa kweli hakuna mazungumzo ya maisha ya kuchosha na monotony. Anga ya viwanja vya ndege na hoteli ina mapenzi yake mwenyewe na faida zake mwenyewe. Ikiwa mhudumu wa ndege hajafungwa na familia na uhusiano, anaweza kutumia wakati wake wote wa bure kutoka kazini kwenda kwake, maendeleo, burudani au hobby. Wahudumu wa ndege hawatumii zaidi ya masaa 76 hewani kwa mwezi, kwa hivyo kuna wakati wa kutosha kwa kila kitu kingine.
Hatua ya 4
Kuna mifano mingi karibu wakati wahudumu wa ndege wanapanga maisha yao ya kibinafsi haswa kwa sababu ya kazi yao. Msichana wa kawaida, hata msomi zaidi na mrembo, ana nafasi ndogo ya kutumia masaa kadhaa kwenye nafasi iliyofungwa karibu na bilionea. Mhudumu wa ndege anayehudumia ndege ya ndege ya transatlantic inakabiliwa na hali kama hizo kila wakati. Hakuna aibu kufanya marafiki wanaoahidi katika hali kama hizo: ubadilishaji wa kawaida wa nambari za simu hautakiuka maadili ya ushirika, lakini wakati huo huo inaweza kubadilisha hatima ya msichana.
Hatua ya 5
Kwa kweli, msimamizi hapaswi kutarajia mapato mazuri kutoka kwa kazi yake. Walakini, mshahara wa mhudumu wa ndege ni mzuri na inategemea uzoefu wa kuruka, uzoefu na ndege. Kwa kuongezea, wahudumu wa ndege, kama sheria, wana haki ya kifurushi cha kijamii (bima nzuri ya matibabu, idadi fulani ya ndege za bure, vocha za kulipwa kwa kambi za watoto, n.k.)
